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制砂機(jī)設(shè)備主軸保養(yǎng)介紹
時(shí)間:2024-03-11 來(lái)源:本站
作者:管理員 點(diǎn)擊: 252次
制砂機(jī)設(shè)備是生產(chǎn)中常用的破碎設(shè)備。砂機(jī)主軸斷裂是生產(chǎn)運(yùn)行中常見(jiàn)的故障類型。制砂機(jī)主軸頻繁斷裂不僅影響正常生產(chǎn)，而且增大了日常維護(hù)和檢修的力度。針對(duì)這一故障，本文分析了故障產(chǎn)生的原因，并提出了解決方案。對(duì)制砂機(jī)主軸斷裂的原因進(jìn)行了詳細(xì)的分析，并提出了具體的解決方法：
一、主軸斷裂的原因
1、制砂機(jī)主軸強(qiáng)度弱：制砂機(jī)主軸與斷裂椎體之間的靜配合會(huì)引起主軸應(yīng)力集中從而減低了制砂機(jī)主軸材料的疲勞強(qiáng)度。在破碎機(jī)破碎過(guò)程中，制砂機(jī)主軸逐漸破碎。制砂機(jī)主軸應(yīng)力集中處的彎曲應(yīng)力破壞，超過(guò)材料強(qiáng)度。
2、制砂機(jī)過(guò)載運(yùn)行：由于彈簧壓力不足，破碎機(jī)上支撐套過(guò)載時(shí)經(jīng)常跳動(dòng)，造成產(chǎn)品尺寸過(guò)大。因此，運(yùn)作人員經(jīng)常采用重新壓縮安全彈簧的方法來(lái)增加破碎力，從而增加砂機(jī)設(shè)備主軸的受力，使砂機(jī)設(shè)備主軸受力過(guò)大。
3、制砂機(jī)設(shè)備頻繁打鐵：為了獲得合格的產(chǎn)品尺寸，破碎車(chē)間經(jīng)常減少噴涂次數(shù)，造成破碎室通過(guò)鐵或鐵的次數(shù)，導(dǎo)致危險(xiǎn)的彎曲應(yīng)力。砂機(jī)設(shè)備主軸截面達(dá)到一定值。
二、解決方案。
由于以上原因，對(duì)彈簧壓力分析不夠。從設(shè)計(jì)的角度看，由于卸料口的減少，鐵的含量增加?？赏ㄟ^(guò)運(yùn)作解決，即加強(qiáng)了鐵檢工作；如果疲勞強(qiáng)度不夠，可采取以下措施提高砂機(jī)設(shè)備主軸的阻力。疲勞強(qiáng)度：
1、增加卸荷槽會(huì)減低壓配合；在制砂機(jī)主軸與破碎錐之間的靜壓連接部主體下邊緣形成卸荷槽環(huán)。
2、改善破碎軸的圓形，并對(duì)制砂機(jī)主軸靜壓部進(jìn)行滾壓，提高表面光潔度和耐磨性硬度。
3、減少制砂機(jī)主軸靜壓的干涉和主軸與制砂機(jī)錐體的干涉。為了保證砂機(jī)主軸和主體在工作過(guò)程中不松動(dòng)，需要有一定的過(guò)盈量。干涉越大，應(yīng)力集中越強(qiáng)。但應(yīng)力集中越大，制砂機(jī)主軸的疲勞強(qiáng)度越嚴(yán)重。
4、為減低應(yīng)力集中系數(shù)，根據(jù)新設(shè)計(jì)的彈簧壓力，增大主軸與錐體的過(guò)渡角。
5、軸的軸設(shè)計(jì)是相應(yīng)的，軸的直徑一般增大。
一、主軸斷裂的原因
1、制砂機(jī)主軸強(qiáng)度弱：制砂機(jī)主軸與斷裂椎體之間的靜配合會(huì)引起主軸應(yīng)力集中從而減低了制砂機(jī)主軸材料的疲勞強(qiáng)度。在破碎機(jī)破碎過(guò)程中，制砂機(jī)主軸逐漸破碎。制砂機(jī)主軸應(yīng)力集中處的彎曲應(yīng)力破壞，超過(guò)材料強(qiáng)度。
2、制砂機(jī)過(guò)載運(yùn)行：由于彈簧壓力不足，破碎機(jī)上支撐套過(guò)載時(shí)經(jīng)常跳動(dòng)，造成產(chǎn)品尺寸過(guò)大。因此，運(yùn)作人員經(jīng)常采用重新壓縮安全彈簧的方法來(lái)增加破碎力，從而增加砂機(jī)設(shè)備主軸的受力，使砂機(jī)設(shè)備主軸受力過(guò)大。
3、制砂機(jī)設(shè)備頻繁打鐵：為了獲得合格的產(chǎn)品尺寸，破碎車(chē)間經(jīng)常減少噴涂次數(shù)，造成破碎室通過(guò)鐵或鐵的次數(shù)，導(dǎo)致危險(xiǎn)的彎曲應(yīng)力。砂機(jī)設(shè)備主軸截面達(dá)到一定值。
二、解決方案。
由于以上原因，對(duì)彈簧壓力分析不夠。從設(shè)計(jì)的角度看，由于卸料口的減少，鐵的含量增加?？赏ㄟ^(guò)運(yùn)作解決，即加強(qiáng)了鐵檢工作；如果疲勞強(qiáng)度不夠，可采取以下措施提高砂機(jī)設(shè)備主軸的阻力。疲勞強(qiáng)度：
1、增加卸荷槽會(huì)減低壓配合；在制砂機(jī)主軸與破碎錐之間的靜壓連接部主體下邊緣形成卸荷槽環(huán)。
2、改善破碎軸的圓形，并對(duì)制砂機(jī)主軸靜壓部進(jìn)行滾壓，提高表面光潔度和耐磨性硬度。
3、減少制砂機(jī)主軸靜壓的干涉和主軸與制砂機(jī)錐體的干涉。為了保證砂機(jī)主軸和主體在工作過(guò)程中不松動(dòng)，需要有一定的過(guò)盈量。干涉越大，應(yīng)力集中越強(qiáng)。但應(yīng)力集中越大，制砂機(jī)主軸的疲勞強(qiáng)度越嚴(yán)重。
4、為減低應(yīng)力集中系數(shù)，根據(jù)新設(shè)計(jì)的彈簧壓力，增大主軸與錐體的過(guò)渡角。
5、軸的軸設(shè)計(jì)是相應(yīng)的，軸的直徑一般增大。
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如何減少制砂機(jī)拋料頭的磨損？